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安科瑞消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵工程的設計與應用

 更新時間:2022-09-14 點擊量:499

【摘要】: 本文介紹了地鐵工程中消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)設置的必要性及規(guī)范要求,分析了監(jiān)控設計方案,提出該系統(tǒng)在地鐵工程中的應用要求及建議,以供地鐵工程建設參考。消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)主要針對消防用電設備的電源進行實時的監(jiān)控,通過檢測電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)等有關(guān)參數(shù),判斷消防設備的電源是否處于正常工作狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng);一旦火災發(fā)生時,確保消防設備電源時刻處于正常狀態(tài),保證消防設備可靠運行。

【關(guān)鍵詞】:消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng);電壓/電流傳感器;監(jiān)控主機;地鐵工程

1 引言

隨著中國經(jīng)濟和科學技術(shù)的迅速發(fā)展,城市建設越來越快,進入城市的人口越來越多,城市建設逐漸向高密集型、智能化方向發(fā)展,隨之而來的火災隱患也在大大增加,現(xiàn)代大體量建筑、公眾集聚場所建筑和一類高層建筑越來越多,其消防控制中心控制著自動報警系統(tǒng)、自動噴灑系統(tǒng)、消防事故廣播系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)等多個消防安全系統(tǒng)的操作,是建筑消防安全的關(guān)鍵,而消防控制室的火災報警系統(tǒng)以及相關(guān)的消防聯(lián)動設備能否正常工作,又取決于消防設備電源的工作狀態(tài)。若其電源出現(xiàn)故障,將造成火災蔓延,嚴重威脅生命財產(chǎn)安全。

地鐵工程構(gòu)造復雜、人員密集,且設備眾多,消防安全設計一直備受關(guān)注。在火災情況下,如果消防設備電源不能可靠、穩(wěn)定地工作,投入大量資金的消防設施可能形同虛設。因此,對消防設備電源進行實時監(jiān)測,及時排除故障,保障設備在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定、可靠運行至關(guān)重要。

2 地鐵低壓配電系統(tǒng)

地鐵工程低壓用電設備種類較多,根據(jù)GB 50157-2013《地鐵設計規(guī)范》要求,負荷分一級負荷、二級負荷、三級負荷。消防設備屬于一級負荷,其中消防泵、疏散扶梯、氣滅、應急照明、FAS、廢水泵、防火門等由變電所放射式配電,就地設置雙電源切換配電箱;環(huán)控類消防負荷如防排煙風機、防火排煙閥,由環(huán)控消防負荷電控柜配電,設雙電源切換裝置。

3 消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)方案

3.1系統(tǒng)概述

該監(jiān)控系統(tǒng)對消防設備電源狀態(tài)進行實時監(jiān)測,由消防電源設備狀態(tài)監(jiān)控器(監(jiān)控主機)、傳感器、通信線等組成。電壓/電流傳感器采集消防電源的電壓、電流信息并上傳至監(jiān)控主機;監(jiān)控主機對電壓、電流進行分析,診斷出過壓、欠壓、過流、缺相等故障,顯示并報警,提示工作人員及時檢修,避免火災情況下消防設備因電源故障而無法正常運行。

3.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

一般監(jiān)控主機可監(jiān)測2個回路,每個回路可連接64個傳感器。當系統(tǒng)傳輸距離大于500m時,需增加區(qū)域分機擴展通訊距離。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。對于現(xiàn)場消防設備較多的建筑,可分區(qū)域監(jiān)測。各區(qū)域設區(qū)域分機,區(qū)域分機經(jīng)總線與消防控制室的系統(tǒng)主機通信,組成大型監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。

圖1 監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

3.3監(jiān)控原理

根據(jù)配電需求、消防配電形式及產(chǎn)品特性,典型三相消防配電電源監(jiān)測原理如圖2所示。

圖2 典型三相消防電源監(jiān)測原理圖

4 消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)方案

4.1系統(tǒng)要求及配置

為滿足地鐵運營要求,系統(tǒng)應具備以下性能:

(1)穩(wěn)定性:故障時發(fā)出報警并準確顯示故障位置、故障類別等信息;

(2)可擴展性:具有靈活的對外接口形式,并采用通用協(xié)議,實現(xiàn)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通;

(3)可維護性:具備自我診斷、故障隔離功能,以降低故障率、縮小故障范圍。

系統(tǒng)的主要設備配置及安裝要求如表1、表2所示。

表1 系統(tǒng)配置及安裝要求

下載.png

4.2監(jiān)測原則 


綜合考慮規(guī)范圖集要求、設備投資及運營維護等各方面因素,有選擇地進行電壓、電流傳感器設置,選型表如表2所示。 建議地鐵工程消防電源監(jiān)測項目如表3所示。

表2 傳感器選型表

下載 (1).png


表3 地鐵消防電源監(jiān)測項目

下載 (2).png


5 結(jié)束語

消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)可為地鐵工程消防安全科學管理提供有力保障,顯著提高消防設備的可靠性、穩(wěn)定性及備戰(zhàn)能力,讓消防設備做到“防消結(jié)合、預防為主"。設計過程中應根據(jù)地鐵站規(guī)模、消防設備配電方式及產(chǎn)品特點,綜合考慮功能性、經(jīng)濟性,靈活確定監(jiān)控方案,以充分發(fā)揮該系統(tǒng)的作用。

參考文獻

[1].李啟峰.地鐵消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)設計與探討.工程建設與設計

[2].安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2020.06版

[3].GB 25506-2010 消防控制室通用技術(shù)要求[S].

[4].GB 51348-2019 民用建筑電氣設計標準[S].

[5].GB 28184-2011 消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)[S].


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